Εκτός από την κατασκευή σκαφών αναψυχής, η OCEA ειδικεύεται στην κατασκευή επαγγελματικών σκαφών, πλοίων μεταφοράς και πλοίων θαλάσσιας επιτήρησης. Το γραφείο σχεδιασμού του OCEA ανέπτυξε το Grand Explorer με βάση το σχεδιασμό ενός περιπολικού σκάφους. Ο Vincent Guilbault, επικεφαλής του τμήματος Έρευνας & Ανάπτυξης του Ocea σχολίασε τη διαδικασία σχεδιασμού του νέου έργου δηλώνοντας: «Απαιτούμε αυτά τα σκάφη να είναι γρήγορα, αξιόπλοα σε κάθε καιρό και άνετα για μεγάλες αποστολές. Πρέπει επίσης να είναι σταθερά ώστε να μπορούν εύκολα να διαθέτουν πόρους όπως tenders, ελικόπτερα κ.λπ. Αυτά τα χαρακτηριστικά είναι παρόμοια με τις προσδοκίες για ένα οποιοδήποτε γιοτ».
Η λονδρέζικη εταιρεία Vitruvius Yachts του Philippe Briand εργάστηκε στο σχεδιασμό του έργου. Ο αρχιτέκτονας κατάφερε να δημιουργήσει ένα κομψό σχέδιο με όλα τα αρχικά χαρακτηριστικά της πλατφόρμας. Διατήρησε τη σιλουέτα του περιπολικού σκάφους, ιδιαίτερα το ψηλό Mission Bay στο πλάι, το οποίο έχει μετατραπεί σε μία γυάλινη περιοχή στο γιοτ, καθώς και την άτυπη τιμονιέρα με την ορατότητα 360°. Ο Phillipe επέλεξε επίσης μια πολύ ιδιωτική ατμόσφαιρα, με μια εντελώς κλειστή πρύμνη.
Βασισμένο στο περιπολικό σκάφος OCEA OPV 230, το Grand Explorer έχει διατηρήσει την πλατφόρμα του OPV, ενώ έχει προσαρμοστεί η εσωτερική διάταξη, η κυκλοφορία και οι κάθετες ροές. Το Grand Explorer διαθέτει τις ίδιες θαλάσσιες ιδιότητες με το OPV στην βάση του σχεδιασμού του. Επωφελείται επίσης από όλους τους υπολογισμούς, τις δοκιμές, τις προσομοιώσεις και τις μετρήσεις που έχουν ήδη πραγματοποιηθεί στη σειρά OPV και ενσωματώνει τις πατενταρισμένες δομικές δεξαμενές Arch Bows του OCEA , οι οποίες ενισχύουν τη δομή και καθιστούν δυνατή την ενσωμάτωση μεγάλων ανοιγμάτων.
Ενώ οι πλήρεις προδιαγραφές δεν έχουν ακόμη αποκαλυφθεί, το OCEA Grand Explorer θα προσφέρει την επιλογή μεταξύ συμβατικών, ηλεκτρικών ή υβριδικών συστημάτων πρόωσης και θα είναι διαθέσιμο σε μήκη από 58 έως 84 μέτρα.
ΠΗΓΕΣ:
Comments